SAE 40 Motor Oil Road Master
Otros Productos
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Super S 4 ciclo 20w-50 jaso ma2 / sl motocicleta
El aceite para motocicletas Super S de 4 tiempos es un lubricante de calidad superior especialmente diseñado para proteger los motores de motocicletas. Está formulado con un paquete de aditivos elegido para una excepcional protección contra el desgaste, resistencia a los lodos y barnices, y estabilidad térmica.
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Super S premium tc-w3 aceite de exterior de 2 ciclos
Super S TC-W3 Premium Outboard Oil es un aceite de motor de 2 tiempos de alto rendimiento que cumple o excede los requisitos de garantía de todos los fabricantes líderes. Los productos de 2 tiempos incluyen sierras de cadena, cortadoras de césped, motocicletas, cortadoras de hilo, así como motores externos fabricados por Johnson / Evinrude, Mercury Marine, Yamaha, Suzuki, Nissan, Force / US Marine, Mariner, Sears y todos los demás fabricantes que requieran El aceite TC-W3. Protege contra el desgaste del pistón y la adherencia del anillo, así como también mantiene limpias las bujías y las piezas de escape. También es adecuado para su uso en sistemas de inyección de aceite que requieren un aceite TC-W3.
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Super S universal blue aceite de motor de 2 ciclos
El aceite para motores Super S Universal de 2 tiempos está formulado con aceites base de alta calidad y aditivos diseñados para brindar una excelente protección contra el desgaste, el desgaste, el óxido y la corrosión. Quema limpio y protege todos los rodamientos durante el uso de altas RPM. Se recomienda para motores de 2 tiempos enfriados por aire que requieren una relación de mezcla de 16: 1, 24: 1, 32: 1, 40: 1 y 50: 1. Es una formulación universal, multi-mixta y de bajo humo que cumple con los requisitos de API TCP y JAS.
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Super S supersyn premium sintetico cvt fluido
Super S SuperSyn Premium Full Synthetic CVT Fluid es un fluido de transmisión sintético completo diseñado específicamente para proporcionar un rendimiento excepcional en vehículos norteamericanos equipados con transmisiones de variación continua impulsadas por correa. Las CVT modernas, las transmisiones continuamente variables, son muy diferentes de las transmisiones automáticas en diseño, materiales y operación. Requieren un fluido especializado con características de fricción y viscosidad contrarias a las de las transmisiones automáticas. Resbalones, pérdida de rendimiento y daños a largo plazo pueden resultar potencialmente del uso de un fluido incorrecto.
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Super S type a fluido para transmision automatica
Super S Type A ATF está formulado principalmente para propósitos de complementos (top-off) y para transmisiones de alto consumo. No para el servicio completo de llenado. No está diseñado para ser utilizado en transmisiones realizadas después de 1957.
